EL IMPACTO DE LAS GUERRAS DE ORIENTE MEDIO EN EL COMERCIO MUNDIAL

El conflicto de Oriente Medio ha ejercido un impacto grave y de múltiples niveles en el comercio mundial, que se refleja principalmente en la desaceleración del crecimiento del comercio mundial, el aumento de los precios de la energía, el aumento de los costos logísticos y el aumento de los riesgos para la seguridad alimentaria.

Según el último pronóstico de la Organización Mundial del Comercio (OMC), de marzo de 2026, se espera que el crecimiento del comercio mundial de mercancías caiga drásticamente del 4,6% en 2025 al 1,9% en 2026 debido a la volatilidad del mercado energético y las perturbaciones del transporte marítimo.

Pronósticos de crecimiento del comercio mundial
Si el conflicto continúa manteniendo altos los precios de la energía, el comercio mundial se enfrenta a una mayor presión a la baja:

* Pronóstico de base: Crecimiento del comercio mundial de mercancías del 1,9% para 2026.
* Escenario de Riesgo: Si los precios del crudo y el GNL se mantienen elevados a lo largo de 2026, el crecimiento podría caer al 1,4%.
* Factores de protección: en 2025, el comercio de bienes relacionados con la IA-aumentó (un 21,9 % interanual), lo que representó el 42 % del crecimiento del comercio mundial, lo que contrarrestó parcialmente algunos riesgos geopolíticos.

Cadena de suministro de energía y volatilidad de precios
Como "corazón energético" del mundo, el conflicto en Medio Oriente conduce directamente a crisis de suministro:

* Obstrucción de cuellos de botella: El tráfico comercial a través del Estrecho de Ormuz está gravemente comprometido, amenazando el tránsito diario de aproximadamente 20 millones de barriles de crudo y 112 mil millones de metros cúbicos de GNL (procedentes de países como Qatar).
* Picos de precios: A principios de marzo de 2026, el crudo estadounidense registró un salto semanal histórico del 35,63%, y el crudo Brent también se disparó.
* Daños a la infraestructura: Los ataques a instalaciones de petróleo y gas, refinerías y puertos de exportación en Irán, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos han obligado a detener las operaciones de producción y carga.

Logística de envío y costos de transporte
La inestabilidad en el Mar Rojo y el Golfo Pérsico ha remodelado el transporte marítimo mundial:

* Desvío de ruta: Gigantes del transporte marítimo como Maersk y MSC han desviado sus buques alrededor del Cabo de Buena Esperanza (África) para evitar zonas de conflicto, lo que provoca tiempos de tránsito más largos y capacidad varada.
* Recargos: Los transportistas han implementado "Recargos de Conflicto de Emergencia" (ECS), añadiendo entre 2.000 y 4.000 dólares por contenedor.
* Seguros y aviación: el conflicto regional ha provocado la cancelación de más de 40.000 vuelos y ha aumentado las primas de seguros de transporte marítimo a nivel mundial.

Seguridad alimentaria y efectos colaterales

* Aumento de los precios de los alimentos: Las agencias de la ONU advierten que los efectos dominó de la situación en Medio Oriente están elevando los precios mundiales de los alimentos, empeorando las crisis de seguridad alimentaria.
* Presión inflacionaria: Los crecientes costos de energía y transporte se están trasladando a los consumidores, creando severas presiones de costos para las empresas globales y potencialmente obligando a los bancos centrales a endurecer la política monetaria antes de lo planeado para combatir la inflación.